Welk merk vraagt de ondernemer het vaakst aan voor financial lease? Het antwoord verschuift. Uit een halfjaaranalyse van het 1FS-leasenetwerk blijkt dat Volkswagen zijn voorsprong vergroot, terwijl Mercedes-Benz voor het zesde achtereenvolgende maand marktaandeel inlevert.
Het netwerk, dat elf leasewebsites exploiteert waaronder Financial Lease ZZP en AutoFinancier, analyseerde alle leaseaanvragen over de eerste zeven maanden van 2026. De data laat een aantal verschuivingen zien die direct relevant zijn voor ondernemers die een leaseauto overwegen.
Volkswagen trekt verder weg
Volkswagen is met een marktaandeel van 19,5 procent in juli het meest aangevraagde merk voor financial lease. In februari stond het merk op 18,1 procent. De Volkswagen Golf is al een half jaar het populairste leasemodel op het platform, met een conversie van 3,0 procent. Twee keer het platformgemiddelde.
Wat de Golf bijzonder maakt voor financial lease: sterke restwaarden, lage onderhoudskosten en een occasionaanbod dat breed genoeg is om voor elke begroting een passende variant te vinden.
Mercedes daalt structureel
Mercedes-Benz daalde van 16,7 procent marktaandeel in februari naar 12,6 procent in juli. Het merk wordt nog steeds veel bekeken op het platform. De A-Klasse staat in de top 5 meest bezochte modelpagina’s. Maar de stap naar een leaseaanvraag wordt minder vaak gemaakt.
De GLE illustreert het patroon: het model trekt veel bezoekers, maar converteert met 0,7 procent ver onder het gemiddelde. Ondernemers oriënteren zich op de Mercedes, maar vragen uiteindelijk een Audi Q3 of Volkswagen T-Roc aan.
Opel en Volvo als stille winnaars
Twee merken vallen op door hun groei. Opel steeg van 0,7 naar 2,6 procent marktaandeel. Volvo groeide van 2,1 naar 3,6 procent, gedragen door de XC40 en XC60. BMW bleef stabiel rond 10 procent.
Aan de dalerskant staan naast Mercedes ook Renault (van 5,6 naar 2,3 procent) en Peugeot (van 8,3 naar 6,0 procent).
Leenbedrag daalt: ondernemers kiezen bewust goedkoper
Een verklaring voor de verschuiving ligt in de financieringsbedragen. Het gemiddelde leenbedrag daalde van 28.610 euro in februari naar 26.350 euro in juli. Het aandeel aanvragen onder de 20.000 euro steeg van 41 naar 43 procent. Het aandeel boven de 50.000 euro daalde van 9 naar 5 procent.
Voor de ondernemer die zijn total cost of ownership wil optimaliseren, is een compacte SUV of middenklasser fiscaal aantrekkelijker dan een groot premium model. Lagere bijtelling, lagere verzekeringspremie, lager onderhoud. Het verschil in maandlasten tussen een Q3 en een GLE kan honderden euro’s bedragen.
Chinese merken bereiken het leaseplatform
Een tweede ontwikkeling uit het onderzoek: Chinese automerken worden voor het eerst zichtbaar in de financial lease data. BYD groeide in een half jaar van vrijwel onzichtbaar naar bijna 1,5 procent van alle views en leverde in juli de eerste leaseaanvragen op.
Lynk & Co is verder. De 01 staat in de top 10 meest aangevraagde modellen met een conversie van 3,1 procent. Als plug-in hybride profiteert het model van de lagere bijtelling, wat het voor financial lease extra aantrekkelijk maakt.
Geely en Jaecoo verschenen in de zomermaanden voor het eerst in de data. Het zijn nog prille signalen, maar het patroon is herkenbaar: Chinese merken beginnen bij EV’s en crossovers, precies de segmenten waar financial lease het sterkst groeit.
Marktaandeel verschuivingen H1 2026
Stijgers:
- Opel: van 0,7% naar 2,6% (+1,9 procentpunt)
- Volkswagen: van 18,1% naar 19,5% (+1,5 procentpunt)
- Volvo: van 2,1% naar 3,6% (+1,5 procentpunt)
- BMW: van 9,0% naar 10,1% (+1,1 procentpunt)
- Lynk & Co: van 1,4% naar 2,2% (+0,8 procentpunt)
Dalers:
- Mercedes-Benz: van 16,7% naar 12,6% (-4,1 procentpunt)
- Renault: van 5,6% naar 2,3% (-3,2 procentpunt)
- Peugeot: van 8,3% naar 6,0% (-2,3 procentpunt)
- Ford: van 4,9% naar 3,8% (-1,0 procentpunt)
Het volledige onderzoek is gepubliceerd op 1FS.nl.
Bron: 1FS-netwerk, analyse van het aanvraaggedrag op elf leaseplatforms, H1 2026. Alle percentages betreffen marktaandelen in leaseaanvragen.
Geef een reactie