Steeds meer ondernemers stappen over op elektrisch rijden. Daarbij komen compacte EV’s zoals de Citroën ë-C4 en Renault Megane E-Tech Electric vaak naar voren. Beide zijn betaalbaar, zakelijk interessant en gebouwd voor dagelijks gebruik. Maar ze hebben een totaal andere uitstraling en rijbeleving.
De Renault Megane E-Tech Electric is in 2022 geïntroduceerd als volledig nieuw EV-platform. De Citroën ë-C4 kwam eind 2020 op de markt, en kreeg in 2023 een technische update. In 2023 werden er in Nederland 3.800 Meganes en 2.100 ë-C4’s geregistreerd.
Design en uitstraling
De ë-C4 is een verhoogde hatchback met crossover-looks. Zacht en rond, met een opvallende neus.
De Megane is hoekiger, sportiever en moderner, met strakke lijnen en een breed lichtdesign.
- ë-C4: comfortabel en eigenwijs
- Megane: futuristisch en sportief
Zoek je rust en zachtheid? Dan past de Citroën. Wil je een moderne EV met tech-uitstraling? Dan is de Renault je auto.
Rijgedrag en comfort
De Citroën ë-C4 blinkt uit in comfort. Hij heeft een zachte vering, stille cabine en fijne stoelen. Niet snel, maar ontspannen.
De Renault Megane E-Tech is strakker geveerd, stuurt directer en voelt lichter. Meer rijgevoel, minder demping.
- ë-C4: ideaal voor stadsverkeer en rustig rijden
- Megane: meer geschikt voor wie houdt van actiever rijden
Op snelwegtempo is de Citroën rustiger, de Renault preciezer.
Actieradius en prestaties
Beide modellen zijn leverbaar met verschillende accupakketten. De meest gekozen varianten:
- Citroën ë-C4 (54 kWh) – 156 pk, 420 km WLTP
- Renault Megane E-Tech EV60 (60 kWh) – 220 pk, 450 km WLTP
In de praktijk halen beide auto’s ongeveer 350–400 km bij normaal gebruik. De Renault wint qua prestaties en snelladen: tot 130 kW DC, tegen 100 kW bij Citroën.
Interieur en infotainment
De ë-C4 is traditioneel ingericht, met fysieke knoppen en een rechttoe rechtaan dashboard.
De Megane is moderner, met een 12″ verticaal touchscreen (Google-software) en strakke displays.
- ë-C4: eenvoudig en overzichtelijk
- Megane: high-tech, met goede navigatie en spraakbediening
Qua beenruimte wint de Citroën, qua bagageruimte de Renault (440 vs 380 liter).
Leasekosten en zakelijk gebruik
Beide modellen zijn scherp geprijsd in de zakelijke lease:
- ë-C4 54 kWh (2023): vanaf ca. €495 p/m
- Megane E-Tech EV60 (2023): vanaf ca. €535 p/m
De Citroën is voordeliger in aanschaf. De Renault heeft een iets hogere restwaarde. Beide zijn interessant voor ondernemers dankzij 16% bijtelling over een beperkt deel van de cataloguswaarde (voor zover nog van toepassing bij jonge occasions).
Conclusie: Citroën ë-C4 of Renault Megane E-Tech?
Kies de ë-C4 als je comfort, rust en lage kosten zoekt in een elektrische auto.
Kies de Megane E-Tech als je meer waarde hecht aan techniek, design en rijbeleving.
Beide modellen zijn geschikt voor zakelijke rijders die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op uitstraling. Je keuze hangt vooral af van je rijstijl en of je meer waarde hecht aan comfort of technologie.
Geef een reactie